Fërkimi dhe konsumimi ndërmjet pjesëve mekanike ekzistojnë gjerësisht në sistemet mekanike. Motorri është i njëjtë. Fërkimi harxhon shumë energji, dhe veshja do të çojë në dështim të parakohshëm të pjesëve. Për të përmirësuar efikasitetin e shërbimit dhe jetëgjatësinë e motorit, fërkimi dhe konsumimi ndërmjet pjesëve duhet të reduktohen. Teknologjia e lubrifikimit është teknologjia kryesore për të zgjidhur fërkimin dhe konsumimin, për të zgjatur jetën e shërbimit të motorit dhe për të përmirësuar efikasitetin e konsumit të karburantit.
Grafeni është një shtresë me trashësi një atom ose disa shtresa atomesh karboni të vendosura në një rrjetë gjashtëkëndore. Me këtë strukturë të veçantë, grafeni ka veti të koeficientit të vogël të fërkimit, stabilitetit të mirë kimik dhe fizik dhe performancës mekanike. Grafeni konsiderohet si mbreti i materialit të ri dhe materiali mahnitës që do të ndryshojë shekullin e 21-të.
Është nanomaterial ideal për të përmirësuar performancën tribologjike. Ai rrit vetitë lubrifikuese të vajit bazë të motorit. Kur motori ndizet, grimcat nano grafeni mundësojnë depërtimin dhe veshjen e të çarave të konsumit (asperitetet sipërfaqësore) duke formuar një shtresë të hollë mbrojtëse midis pjesëve metalike të pistonëve në lëvizje dhe cilinerëve. Për shkak të grimcave shumë të vogla molekulare të grafenit, ai mund të gjenerojë një efekt topi gjatë fërkimi midis cilindrit dhe pistonit, duke e shndërruar fërkimin rrëshqitës midis pjesëve metalike në fërkime rrotulluese midis shtresave të grafenit. fërkimi dhe konsumimi zvogëlohen shumë dhe pluhuri rritet, duke kursyer energji dhe duke përmirësuar efikasitetin e konsumit të karburantit. Përveç kësaj, gjatë rrethanave të presionit dhe temperaturës së lartë, grafeni do të ngjitet në sipërfaqen metalike dhe do të riparojë konsumimin e motorit (teknologjia e karburizimit), gjë që do të zgjasë jetën e motorit. Kur motori punon në mënyrë efikase, emetimet e karbonit dhe toksike të tjera në mjedis reduktohen dhe zhurmat/dridhjet do të ulen për pasojë.
Testi tregon se fërkimi është reduktuar shumë dhe efekti lubrifikues është përmirësuar ndjeshëm pasi grafeni energjik përdoret në vaj.
Automjete te ndryshme me motor nafte.
CE, SGS, CCPC
1.29 Pronari i Patentave
Hulumtim 2.8 vjet mbi Grafenin
3. Material grafeni i importuar nga Japonia
4. Prodhuesi i vetëm në Industrinë e Kinës
Marrja e certifikatës së kursimit të energjisë në transport
1.A jeni prodhues apo kompani tregtare?
Ne jemi një prodhues profesional i aditivëve të vajit të motorit grafeni.
2. Sa kohë ka kompania juaj në këtë industri?
Ne kemi qenë në kërkimin, prodhimin dhe shitjet për më shumë se 8 vjet.
3. A është aditiv i vajit të grafenit apo i oksidit të grafenit?
Ne përdorim grafen me pastërti 99,99% 5-6 shtresa, i cili importohet nga Japonia.
4. Çfarë është MOQ?
2 shishe.
5. A keni ndonjë certifikatë?
Po, ne kemi CE, SGS, 29 patenta dhe shumë certifikata nga agjencitë kryesore të testimit të Kinës.