Që nga fillimi i mbrojtjes së motorit, ka pasur shumë zëra. Shumë nga këto pyetje tregojnë për kursimin e karburantit të agjentëve mbrojtës të motorit, të cilët konsiderohen si një taksë IQ. Por në fakt, ky është me shumë mundësi një keqkuptim i shkaktuar nga shoferët që nuk i dinë faktorët kryesorë që nxisin konsumin e karburantit. Nëse dëshironi të dini nëse mbrojtësi i motorit mund të kursejë efektivisht karburantin, duhet të filloni duke kuptuar faktorët që ndikojnë në konsumin e karburantit të makinës.
Sipas përmbledhjes së artikullit "Kërkim mbi teknologjinë e kursimit të energjisë për drejtimin e automjeteve", faktorët që ndikojnë në konsumin e karburantit të automobilave përfshijnë kryesisht teknologjinë e automjeteve, kushtet mjedisore të rrugës dhe përdorimin e automjeteve. Ndër to, problemet në makinë janë vetë “fajtori” që mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit. Për shembull, me rritjen e moshës së automjetit, kandela mund të plaket, duke rezultuar në ndezje të pamjaftueshme dhe djegie të pamjaftueshme të përzierjes në dhomën e djegies; në të njëjtën kohë, injektori i karburantit gjithashtu mund të plaket, duke rezultuar në një reduktim të volumit të injektimit të karburantit. Nëse injektori i karburantit është i bllokuar në këtë kohë, më shumë vaj do të spërkatet, por do të shpërdorohet. Në këtë mënyrë, vaji i padjegur do të rritet, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit. Funksioni kryesor i agjentit mbrojtës të motorit është të mbrojë motorin e makinës duke parandaluar depozitimin e vajit dhe duke ngjitur fort filmin e vajit në sipërfaqen metalike për të arritur qëllimin e mbrojtjes së motorit. Përveç kësaj, zvogëlon konsumimin midis pjesëve dhe ka veçori të kursimit të karburantit.
Merrni si shembull agjentin mbrojtës të motorit grafeni Aiko. Ky produkt përdor vetitë unike të grafenit dhe përdor një shpërndarës të veçantë për të siguruar që materiali i grafenit të shpërndahet në mënyrë të barabartë në vajin lubrifikues dhe të shmangë grumbullimin. Ky shpërndarje siguron mbrojtje më gjithëpërfshirëse për komponentët e ndryshëm të motorit. Në të njëjtën kohë, në mjedisin me temperaturë të lartë dhe presion të lartë të murit të brendshëm të motorit, grafeni do të formojë një shtresë grafeni për të mbuluar murin e brendshëm të motorit, duke riparuar konsumimin e vogël të motorit, duke zgjatur kështu jeta e shërbimit të motorit. Ndërsa konsumimi i motorit riparohet, ngushtësia e ajrit të djegies dhe presioni i cilindrit mund të përmirësohen, duke rritur më tej fuqinë e motorit dhe duke përmirësuar efikasitetin e motorit.
Për sa i përket kursimit të karburantit, agjenti mbrojtës i motorit grafeni Aiko ka gjithashtu një certifikim produkti të kursimit të energjisë në transport, i cili mund të përmirësojë në mënyrë efektive ekonominë e karburantit. Me certifikimin autoritar, pronarët e makinave mund të thyejnë dyshimet e tyre nëse agjentët mbrojtës të motorit mund të kursejnë efektivisht karburant. Përdorimi i rregullt i agjentit mbrojtës të motorit Ecographene mund të zgjidhë gjithashtu problemin e depozitimit të karbonit të kamionëve me vaj, duke rritur lubrifikimin, duke reduktuar konsumin dhe dështimet e sistemit, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të motorit.
Koha e postimit: Nëntor-10-2023
